దేశవ్యాప్తంగా కాలుష్యాన్ని తగ్గించడానికి, ముడి చమురు దిగుమతులను నియంత్రించడానికి కేంద్ర ప్రభుత్వం పెట్రోల్లో ఇథనాల్ బ్లెండింగ్ (కలపడం) ప్రక్రియను వేగవంతం చేస్తోంది. ఇందులో భాగంగానే ప్రస్తుతం దేశంలోని అనేక ప్రాంతాల్లో 20% ఇథనాల్ కలిపిన E20 పెట్రోల్ అందుబాటులోకి వచ్చింది. అయితే, ఈ ఇంధనం వాడటం వల్ల వాహనాల మైలేజ్ తగ్గిపోతోందని, ఇంజన్లు పాడవుతున్నాయని వాహనదారుల నుండి ఫిర్యాదులు వస్తున్నాయి.
పార్లమెంట్ సమావేశాల సందర్భంగా ఒక సభ్యుడు అడిగిన ప్రశ్నకు మంత్రి హర్దీప్ సింగ్ పురి సమాధానమిచ్చారు. E20 పెట్రోల్ వల్ల మైలేజ్ స్వల్పంగా తగ్గే అవకాశం ఉన్న మాట నిజమేనని ఆయన అంగీకరించారు. అయితే, ఇది వాహనదారులు ఆందోళన చెందాల్సిన స్థాయిలో ఉండదని స్పష్టం చేశారు.సాధారణ పెట్రోల్తో పోలిస్తే E20 ఇంధనాన్ని ఉపయోగించినప్పుడు మైలేజ్లో కేవలం 1.5% నుండి 2% వరకు మాత్రమే స్వల్ప తగ్గుదల ఉండవచ్చు. ఇది చాలా తక్కువ వ్యత్యాసం, వాహనదారులకు దీనివల్ల పెద్దగా నష్టం జరగదు అని మంత్రి వివరించారు.
పాత బైక్లు, కార్ల ఇంజన్లు E20 పెట్రోల్కు అనుకూలంగా (Compatible) ఉండవని, దీనివల్ల ఇంజన్ భాగాలు పాడవుతాయనే ప్రశ్నపై కూడా మంత్రి స్పందించారు. 2023 ఏప్రిల్ తర్వాత మార్కెట్లోకి వచ్చిన దాదాపు అన్ని కొత్త వాహనాలు E20 ఇంధనానికి అనుకూలంగానే తయా రయ్యాయని ఆయన చెప్పారు.
Also Read:తొలిసారి న్యూజిలాండ్కు మోదీ
అంతకంటే పాత వాహనాల విషయంలో ఇథనాల్ బ్లెండింగ్ వల్ల ఇంజన్లపై పెద్దగా దుష్ప్రభావం పడకుండా ఉండేందుకు ఆటోమొబైల్ తయారీ సంస్థలతో కలిసి ప్రభుత్వం అవసరమైన సాంకేతిక పరీక్షలు మరియు తగిన జాగ్రత్తలు తీసుకుంటోందని మంత్రి వెల్లడించారు.
ఇథనాల్ వినియోగం పెరగడం వల్ల దేశానికి ఎంతో మేలు జరుగుతుందని హర్దీప్ సింగ్ పురి పునరుద్ఘాటించారు. దీనివల్ల ముడి చమురు దిగుమతుల భారం తగ్గి, దేశానికి వేల కోట్ల రూపాయల విదేశీ మారక ద్రవ్యం ఆదా అవుతుంది. చెరకు, పాడైపోయిన ధాన్యం నుండి ఇథనాల్ను తయారు చేయడం వల్ల దేశీయంగా రైతులకు అదనపు ఆదాయం లభిస్తుంది.
కార్బన్ ఉద్గారాలు తగ్గి, పర్యావరణ కాలుష్యం గణనీయంగా తగ్గుతుంది. మైలేజ్ పరంగా వచ్చే అత్యంత స్వల్ప వ్యత్యాసం కంటే, దేశ ఆర్థిక వ్యవస్థకు మరియు పర్యావరణానికి ఇథనాల్ వల్ల చేకూరే లాభాలు చాలా ఎక్కువని కేంద్ర ప్రభుత్వం ఈ సందర్భంగా స్పష్టం చేసింది.

